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Collected Terms

トルクの1つは、圧力下で流体によって送信されます。

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One in which torque is transmitted by fluid under pressure.

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一つは、すぐに負荷が印加される最大応力を引き起こし、突然適用される。

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One applied abruptly, causing maximum stress immediately the load is applied.

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一つは、副作用なしで比較的希薄混合気を使用するように設計。

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One designed to use a relatively lean mixture without adverse effects.

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各燃焼室内に燃料供給ノズルを用いて燃料噴射システム。

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Fuel-injection system using a fuel delivery nozzle within each combustion chamber.

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負荷とエンジン回転数など、いくつかの要因を合わせて点火火花のタイミングを最適化するために代理店システム。

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Distributor system to optimise the ignition spark timing to suit several factors including the load and engine speed.

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運転席と助手席間の区分は、時々棚やトレイを組み込む。

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Division between the driver's seat and passenger's seat, sometimes incorporating a storage bin or tray.

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それは上下に移動し、シリンダー壁に触れるようにピストンの揺動によって引き起こされる機械的なガラガラ。

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Mechanical rattle caused by the piston rocking as it moves up and down, and touches the cylinder wall.

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後部のデッキスポイラーと同じ。

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Same as rear deck spoiler.

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直線運動にステアリングコラムシャフトの回転に変換する歯車機構。

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Gear mechanism to convert the rotation of the steering column shaft to linear movement.

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電源の単位のためのドイツ語の用語。

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A German term for a unit of power.

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自動的にならず、完全に動作するデュアルオペレーショントランスミッションは、ドライバーが手動でギアをシフトすることができます。

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Dual operation transmission that operates fully automatically but also allows the driver to shift gears manually.

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狭いスロットには、ウェット路面でのアクションをスキージ与えるとタイヤの下から水を除去するためのタイヤトレッドに成形。

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Narrow slot moulded into a tyre tread to give a squeegee action on a wet road surface and help remove water from under the tyre.

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同等のセダンと同じ席ではなく、拡張ルーフラインと大きな、箱形の荷物の面積を持つ車両を閉じた。

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Closed vehicle with the same seating as an equivalent sedan but with an extended roofline and large, box-shaped luggage area.

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加速度を測定するための計器。

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Instrument for measuring acceleration rate.

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加速混合室に噴出余分な燃料への小さなキャブレターポンプ。

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Small carburettor pump to squirt extra fuel into the mixing chamber when accelerating.

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エンジン回転数の足踏み式制御。

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Foot-operated control of engine speed.

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速度速度が増加する時の尺度。

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Rate of increase of velocity per time unit, usually measured from zero (start position of a car).

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一つは、追突時のことを最小限に抑えるのむち打ち症を設計した。

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One designed that minimises whiplash injury during a rear-end collision.

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シートベルトやドライバや乗客が適切な行動を取ったときに操作可能になる他の安全装置。

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Seat belt or other safety device that becomes operational when the driver or passenger has taken an appropriate action.

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ドライバはこのような、ブレーキ、ステアリング、安定性、コーナリングなどの潜在的な事故を、避けるのを助けるそれらの車両の資質。

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Those vehicle qualities that help a driver avoid a potential accident, such as braking, steering and cornering stability.

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トランスミッションは、条件に合わせて比率の前部と後部を変え、すべての車輪の間に制御された割合でエンジントルクを分散するシステム。

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System in which the transmission distributes engine torque in controlled proportions between all wheels, varying the proportion front and rear to suit the conditions.

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二段階で膨らまできる2つのステージエアバッグ。それは部分的に低速衝突に入力されますと、完全に約35km / hの上に膨らんだ状態になる

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Two-stage airbag that can inflates in two stages. It is partly filled in a low-speed collision and becomes fully inflated above about 35 km/h.

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自動的にレーダー、クルーズコントロールセンサーと、おそらく、外部トラフィックのコントロールセンターを使用して、前方車両に応じて変化する車の速度を可能にするデバイス。

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Device that enables the car's speed to automatically vary depending on the vehicle in front, using radar, cruise control sensors and, possibly, an external traffic control center.

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自動送信のために最適な変更点を決定するために様々な運転技術を評価する装置。

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Device that evaluates various driving techniques to determine the optimum change points for an auto transmission.

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上がったり下がったりするアッパーシートベルトアンカーの高さを許可するBピラーのメカニズム。

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Mechanism in the B-pillar that permits the upper seat belt anchor's height to be raised or lowered.

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手動または電子的に減衰資質を変更するために調整することができるもの。

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One that can be manually or electronically adjusted to change the dampening qualities.

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