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博士ニコラスオットーによって1876年に考案した4ストロークエンジンの基本的な動作原理、。

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ポペット弁は、燃焼室の屋根に位置し、シリンダーヘッドの下に置かれたカムシャフトにより駆動される長いプッシュロッドによって運営されているユニット。 ...

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一つは、エンジンの弁装置の上または横に、シリンダーヘッドに位置する。

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リアアクスルの中心と車両の最後尾の先端との間の水平距離。

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フロントアクスルの中心と車両の一番の先端との間の水平距離。

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従事し、トランスミッションの追加のギア比は、よりゆっくりとクランクシャフトより回転させるギアボックスの出力軸を引き起こします。

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シリンダーのボア内の1つは、そのストロークを超えています。

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