Created by: Edna
Number of Blossarys: 1
- English (EN)
- Italian (IT)
- Arabic (AR)
- Thai (TH)
- Turkish (TR)
- Polish (PL)
- English, UK (UE)
- Serbian (SR)
- Russian (RU)
- Spanish (ES)
- Bulgarian (BG)
- Indonesian (ID)
- Japanese (JA)
- Tamil (TA)
- Korean (KO)
- Chinese, Simplified (ZS)
- French (FR)
- German (DE)
- Hungarian (HU)
- Czech (CS)
- Danish (DA)
- Swedish (SV)
- Catalan (CA)
- Portuguese, Brazilian (PB)
- Romanian (RO)
- Portuguese (PT)
- Slovak (SK)
- Dutch (NL)
- Hebrew (IW)
- Latvian (LV)
- Estonian (ET)
- Finnish (FI)
- Chinese, Traditional (ZT)
- Italian (IT)
- Arabic (AR)
- Thai (TH)
- Turkish (TR)
- Polish (PL)
- English, UK (UE)
- Serbian (SR)
- Russian (RU)
- Spanish (ES)
- Bulgarian (BG)
- Indonesian (ID)
- Japanese (JA)
- Tamil (TA)
- Korean (KO)
- Chinese, Simplified (ZS)
- French (FR)
- German (DE)
- Hungarian (HU)
- Czech (CS)
- Danish (DA)
- Swedish (SV)
- Catalan (CA)
- Portuguese, Brazilian (PB)
- Romanian (RO)
- Portuguese (PT)
- Slovak (SK)
- Dutch (NL)
- Hebrew (IW)
- Latvian (LV)
- Estonian (ET)
- Finnish (FI)
- Chinese, Traditional (ZT)
Kondisi terdengar saat mesin berputar begitu cepat mata air katup tidak dapat menutup katup secepat seperti seharusnya. Denting dan kehilangan hasil tenaga mesin.
Disengaja kesenjangan antara ujung katup popet dan rocker arm atau cam operasi itu.
Perangkat untuk menyebabkan katup si kecil untuk menutup segera ia bebas untuk melakukannya.
Kritis hubungan antara posisi poros engkol dan pergerakan katup intake dan exhaust.
Perakitan lengkap diperlukan untuk membuka dan menutup sistem katup.
Kesalahan dimana panas yang berlebihan vaporises bahan bakar di garis pengiriman, menyebabkan pompa untuk berhenti memberikan bahan bakar.
Intake manifold dengan katup tambahan yang terbuka secara otomatis di rpm tinggi bervariasi karakteristik port intake '.